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留学生订机票新招频出

2017/8/7 17:12:15 标签:  来源:美嘉留学
导读: 本文旨在为去美国读本科的同学们提供购买中美往返机票的常规建议,重点关注性价比较高的选择和普适性较高的方法。 在线咨询

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本文旨在为去美国读本科的同学们提供购买中美往返机票的常规建议,重点关注性价比较高的选择和普适性较高的方法。特定季节、特定渠道或特定原因下遇到的超级特价票,不在本文的讨论范围之内。


见特价,先抢位,后付款


占位或“Lock位”:大多数特价机票都表明不可退票或不可改票,如果客户已付款买票,一旦计划变化,就要蒙受大额损失。其实机票代理可先以客户名字进入航空公司系统订票,但客户并未付款,航空公司也未出票。这种操作常见于提前订位者,是提早锁定低价仓位而避免因计划变动导致损失的安全措施。客户评估过机票价格合理,可立刻询问机票代理商以本人实名作预订位处理,以免犹豫失去价格和仓位。但这种订位属于未付款未出票的类型,航空公司有权视售卖情况取消预订。有些航空公司在订位时已经明确告诉代理商,这张机票迟可以保留到哪一天付款出票,否则取消,客户可咨询代理商问明该日期,这段“已占位未付款期”即属于我们享有的“犹豫期”,可以优中选优,继续寻找更佳选择。如果确定已获佳性价比,迅速付款出票即可。说白了就是一见低价先抢位,比较一两天再下手付款。


先定个人需求,再用综合搜索网站


航空公司众多,飞行中转路线无数组合,如果在买机票前不确定个人需求,买的时候很难抉择,犹豫之下很容易失去本来合适的特价仓位。机票代理商也会被你烦死,这又想要,那又不行,很难定下来。即使在报价搜索网站上见到什么低价也没用,等你想好了早就没了。建议定好价格预算、偏好的飞行路线或航空公司以及飞行方式再查询,可以一击即中。


需求一:低价。就是为了便宜,什么航空公司什么路线都无所谓。


只要是一程中转,越便宜的越好。什么两程三程中转绕遍地球的就免了吧。


这种需求的不要心急,特价票每个月都有可能放出来一点,每个航空公司都有促销优惠时段。不是说越早买就一定能遇到便宜的。撞上大促时段抢了仅有的几张票也很正常。必须和某个代理保持良好的宾主关系,人家会通知你。或者每周关注各航空公司官网。当然现在网上也有很多渠道可以关注特价信息大全,比如近很多人看的99元,上海/武汉/重庆/天津啦(求广告费!)。


建议“特价”标准为:往返含税价美国西岸6000元左右或以下,东岸7000元左右或以下。一般美国线特价较频繁发生的航空公司:中华航空(台北中转)、东方航空(上海中转)、国航(北京中转)、全日空(东京中转)。高于这个价格的,就是常态了。比如飞三藩市8000,飞纽约9000这种。完全没必要急于下手了。看到动不动一万多的价格,就可以直接忽略。有人可能会怕迟了连这个价都没了,这就很难说了,要看你的具体预订日期和出发日期。当然价格越低越好。我的经验是只要耐心,总有特价的。


记得强调是学生票,出示F-1学生签证或者学生证!学生票价格更低。


需求二:尽量飞快到,飞得舒服,吃喝和电影


说实话,这个很重要。飞美国十几个钟头,浑身酸痛,如果再摊上点儿不顺心的事儿就别提了。美联航UA、大陆航空CO,即使有促销,我都是优先排除的。要知道UA竟然有飞美国而没有个人娱乐系统的飞机,救命,十几个小时对着前面座位的那块布啊,亲!UA和CO很多都是美国的常旅客,老外大肥佬众多,啥时候运气不好有个300磅的陪坐,就自求多福了。何况他们很少有超级特价的。


转机时长,建议不小于1.5小时不多于3.5小时。太短了有风险,前一班万一延误就赶不上下一班。太长了就不言而喻了。喜欢台北、新加坡和东京机场,香港就不用说了,都是一流。还记得在台北机场免费淋浴,在新加坡机场免费享用OSIM按脚,在东京机场看Hello Kitty展等各种舒爽...... 转机也可以很有趣,让那两三个小时变成一段记忆。可惜新加坡航空飞美国的特价十年难遇。不推荐转机乘搭中东和俄罗斯、土耳其等的航空,实事求是的说,飞机上气味儿真的蛮难忍受。个人也不喜飞北京和上海中转,旅行嘛,有点外面的千奇百怪体验比较好,总在自己地方转悠没啥意思。


飞得舒服的,莫过于国泰航空,人尽皆知。服务好,电影也新,还有哈根达斯雪糕,经济舱还有menu可看,白酒红酒可选,吃货必备。可惜,价钱摆在那里。国泰半夜饿了可以要方便面,吃完哈根达斯不爽可以再添两个。经济舱也被照顾的感觉真好啊。高富帅白富美任选吧,提早订就订吧,西岸7000东岸8-9K就合理了,也很难指望她频繁放出5-6K的价格。直飞当然国泰,坐不起国泰的时候,建议优先关注中华航空和全日空特价。注意Delta达美,有时突然发飙有惊喜。


需求三:单程、往返、缺口、Open票


简单来说,留学生飞美国去程日期好定,但圣诞节回来还是明年春假或暑假回,回程日期就不好说了。所以很多特价票规定客户要给出往返日期的那种,就不好办了。


个人观点:单程票如果在往返票的60%左右,比如往返8K, 单程5K,那还是订单程吧。回来日期一旦有变动,要改票,加上改票费,基本就等同于两张单程了,没区别。加上人在美国,经常能遇到一些超级特价票回来,所以加起来没吃亏。如果遇上往返票特价极其优惠,就往返。只要确定回程可以改票,问清楚改票费多少,加上改票费都划算,就坚决往返票了。比如去年华航往返5200含税,改票费1000多,那我还是坚决往返了。反正即使亏了改票费,也不贵。


缺口票。就是所谓的Open Jaw,指的是去程和返程不在同一个城市的飞行方式。如果遇上大的航空公司,在美国不同城市都有航班,比如可以去程从香港去纽约,返程从三藩市回香港这种,价格如果合适,行李不多,也是不错选择。很适合于规划一个未来的美国短途旅行,从另一个城市回国。中间只要订一段美陆的航班即可。


Open票。现在越来越少了,就是去的时候订一张往返机票,但回程日期可以open,回程任意改期。价格可能不菲,但胜在自由机动。在价格合理的情况下,是不错的选择。毕竟我们的回程日期确实可能因为学校的日程安排而有大幅改动,如果价格牺牲不多,换取这种机动性也很好。比如突然暑假找了个工资2千美元的实习,改到一个月后才回国,也值得啊。


搜索网站:


在中国用天巡 国际机票和 Matrix - ITA Software,或直接用http://www.google.com/flights/


前者中文界面,直观,可以查整个月份的价格。后者直接连接航空公司数据库,可以查多航段和缺口程,而且能深挖出一些外面查不到的低价,一定要查;


在美国就kayak、orbitz、expedia、bookingbuddy、studentuniverse各种比价加特价网站一起上。尤其适合订内陆段和回国单程,突然特价。


临时决定在美陆出行或去美国周边,用priceline吧。机票可以自己出个特价,讨价还价。有耐心即可。


在中国查到特价后,建议时间找代理帮你下单,先占位后出票,按照你的要求买,再把代理从航空公司那儿的返点也榨干,哈哈,还能榨出100-200块不等啊。在美国查到特价就时间online刷卡吧,稍纵即逝。


在美国还建议关注travelzoo等,常年有机票+酒店的各种超级心动package,拉斯维加斯、佛罗里达、波多黎各、坎村各种走起。


里程优惠:


飞美国一趟够远的,能积不少里程,积够里程可以换将来的免费机票。


1、南航明珠信用卡,用来刷机票款,积分直接累积南航里程;


2、用父母的各大银行白金卡,刷机票款,积分可自由兑换各航空公司里程;


3、注意乘坐同一航空联盟的班机,用航空里数和银行卡积分累积里程换机票;


比如这次坐国泰,可以累积国泰属下的“亚洲万里通”里数,有招行信用卡的积分也可以换成亚洲万里通里数;或者上次坐南航,下次坐中华航空,两家都是同一航空联盟的,积分可以全部积成南航明珠里程;不要小看这些,有时候一年飞个两回美国经济舱往返,加点别的积分就可以换一张免费机票了。


4、在美国记得开张local银行的信用卡,有时候积分活动优惠很夸张,爽到难以想象;


总结:


想要订到高性价比的票,


1、结识一个忠心而且衷心的机票代理员做帮手;


2、制定自己的具体需求和预算;


3、不要着急盲目下手,每周刷官网、机票搜索网站和穷游信息大全站


4、看准了先占位,确定再付钱


5、每次尽量订一个航空联盟的票,注意信用卡和航空里程持续累积优惠


6、一定要注意行李限重要求,不然超重罚款很惨。


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